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两部分,为什么古代十五分钟称为

发布时间:2019-03-10 03:13:20
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一昼夜

那么,为什么古代十五分钟称为"一刻"呢?

为什么

圭表,早在商,周时期即被使用,是中国最古老而又简单,重要的测量日影的器具,由垂直的表和水平的圭所组成。

为什么古代十五分钟称为"一刻,在古装戏剧或小说中,经常看到或听到这样的话︰"你等我一刻钟,上载︰"夜漏未尽一刻,"以上出现的"一刻"都是指时间十五分钟,谈这个典故之前,我们先了解古代的计时器具,古人对于时间的重视始于农耕时代,因此在不同时期,就会发明和制造各种适应于当时社会经济发展及生活需求的计时器,这些计时器主要有圭表,日晷,漏刻等,以下先简单的介绍这几项计时器?圭是平卧的尺,表是直立的标竿,它是利用立竿见影的原理来测量日影长度,进而推算时辰。

它是一种利用日影测量时间的仪器,如!

中载︰"晷,日景也。

两部分

"日景即为日影。

圭表有测定冬至日所在,而确定回归年长度的功能?另经由圭表观测日影的变化,可确定方向和节气,上载︰"观天地阴阳之体,以正位辨方,定时考闰,莫近乎圭表,日晷仪,又称为"日规",简称"日晷,日晷是由圭表演变而来,在西汉以前是人们普遍使用的计时工具,日晷通常由石制的晷盘和铜制的晷针组成,并在晷盘的两面刻划出十二个大格,每个大格代表两个小时,使用时,只要观察日影投射在晷盘上的位置,就能推算时间!圭表,日晷都是利用日影来推算时间,但到了晚上或阴雨天便失去作用。

其后因以命官,周礼挈壶氏则其职也。

如清朝钱泳,曰︰"测十二时者,古来惟有漏壶,而后世又作日晷,月晷,日晷用于日中,用晷用于夜中,然是日有风雨,则不可用矣;因此,适用于日夜,阴晴的漏刻计时器便应运而生!漏,指漏壶,刻,指箭刻,箭上有刻度,是放置在漏壶内以标记时刻的组件,清朝漏刻!漏刻又称为漏壶,是中国古代的一种水钟,古人以水量来推算时间?早在春秋时期,漏壶计时的发展已有很高水准!而历代也设有专职机构负责管理,民间应用相当普及,是古代重要的计时刻漏器;:"昔黄帝创观漏水,制器取则,以分昼夜?"挈壶氏,即为掌漏刻之官;漏壶,通常使用铜壶盛水,滴漏以计时刻,故又称为"铜壶滴漏,铜壶滴漏使用原理,是利用滴水多寡来计量时间:漏壶有泄水型的沉箭漏,受水型的浮箭漏两种。

沉箭漏古老而简单,只有单壶,壶的底部有小孔,壶中有箭刻.使用时,壶中的水由小孔流至壶外,箭刻随之逐渐下沉,以显示时间,浮箭漏的发明晚于沉箭漏,但功能优于前者,它分供水的播水壶,及置放箭刻的受水壶两部分!使用时,播水壶的水经小孔不断注入受水壶,箭刻便逐渐随之上浮,以显示时间,浮箭漏是史上记载使用最多,流传最广的计时器,另也有以沙代水的沙漏计时器。

如果壶内装满水,水刻从底部小孔滴出,一天一夜刚好滴完。

后来,为了提高水流速度的稳定度,及计时的准确性,逐渐再加上一只或几只漏水壶,形成多级漏壶.现存最古老漏刻:据载,传世的漏壶为铜制,分为播水壶,受水壶两部分?播水壶一般有三个,放置在台阶或架上,壶下有小孔滴水,最下层流入受水壶!受水壶内置有箭刻,箭上划分一百刻,箭刻随播水壶下流的水量逐渐上升,并露出刻度,以表示时间;︰"漏,以铜受水刻节,昼夜百节,铜壶滴漏计时仪器,主要是观察水位上升或下降时,箭刻上所显示的刻度来推算时间,将一昼夜二十四小时,均分在箭刻的一百个刻度上,一个刻度就等于十四分四十秒。

自东汉以来,历代都曾改革漏刻制,改百刻为十二倍数,如九十六,一百零八,一百二十;中载︰"漏刻以百二十为度,注︰"旧漏昼夜共百刻,今增其二十,施行后,正式将一昼夜百刻改为九十六刻,一个时辰分八刻,一小时为四刻,而一刻就是十五分钟,一直沿用至今,古人利用"圭表"辨别南北方位,确定节气和时刻;使用"日晷"观察日影方位变化来推算一天的时间;改良圭表,日晷的缺点,运用漏壶中水位高低变动来计量时间!古代这些简单而有效的计时仪器,充分展现了先人的智慧?为什么出发又称为"发轫,明朝徐霖,上载︰"已发轫,亲友皆无赆,"意思是说,已经要动身出发了,亲友都没有带财物来送行赠别。

原文中发轫是出发之意,那么,为什么出发又称为"发轫"呢:据传,中国最早的车是上古帝王黄帝所造,当时以圆形木板作为车轮,叫做"辁,到了夏朝大禹时,薛人奚仲担任车正,他把黄帝造的车子加以改良,并开始使用带辐条的空心车轮,:"车,舆轮之总名,夏后时奚仲所造,︰"奚仲作车?黄帝最早发明的车是靠人力拉动,虽然费力,速度慢,但行止易操纵。

后来奚仲改用牲口来拉车,而马车因快速,灵活,遂成为古人最主要的交通工具,驾驭马车,也成为一门重要学问。

︰"谏不见听,遂以头轫乘舆轮,帝遂为止?

谓以头止车轮也。

古代教育学生的"六艺"中,御就是其中之一,为教育学生学习驾驭车马的一个科目,古代马车结构图:古人驾马车,驾驭者只要拉紧缰绳,马自然就会停住!车辆停止不用时,为了防止车轮滚动,古人就在车轮下垫一木块,这木块就称为"轫",如,曰︰"轫,碍车也!曰︰"车不发轫!"注︰"车下支!此外,轫也作"阻止"用,如,这段记载大意是说,东汉光武帝曾想出外游览,大臣申屠刚以陇蜀尚未平定,规谏武帝不适宜宴游逸乐!

不过光武帝不接受他的劝告,他就把头当作轫,用头去顶住车轮,光武帝于是停止出游,由此可知,古人用车时也要先把轫木拿开,轮动而车行,故称为"发轫",所以启程,出发都叫做"发轫,曰︰"朝发轫于苍梧兮,夕余至乎县圃!集注︰"轫,搘车木也,将行则发之.后来,发轫也用来比喻事情的开端,如清朝蒲松龄,上载︰"此奴终身发轫之始,不可草草。

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